相信做过工程的关于现场签证不陌生了
，但也有许多人对什么是现场签证不了解
，对此
，鸿运国际工程小编为各人整理了相关内容
，以供参考。

什么是现场签证？

现场签证时施工生产运动中用以证实在施工中遇到的某些特殊情况的一种书面资料。因此
，除设计变换通知书、工程更改书或纪要、质料代用证书、施工组织设计的技术步伐计划、定额中明确划定的有关问题
，以及具备有技术文件、通知单证明书、甲乙双方协调的集会纪要等项目不应签证以外
，应严格控制现场签证规模。

1、土方开挖时的签证

地下障碍物的处理
，开挖地基后
，如发明管道、电缆、防空洞等障碍物时
，将会同甲方、监理工程师的处理结果做好签证。如果能绘图体现的尽量绘图
，不然
，用书面体现清楚地基开挖时
，如地下水位过高、排地下水所需的人工、机械及质料必须签证。

地基如泛起软弱地基处理室所用的人工、质料、机械的签证并做好验槽纪录现场土方如杂土
，不可用于基坑回填是
，土方的调配计划
，如现场土方外运的运距、回填土方的购置及回运运距、大型土方的机械合理的进出费次数。

2、工程开工后
，工程设计变换给施工单位造成的损失
，如施工图纸有误或开工后设计变换
，而施工单位已开工或下料造成的人工、质料、机械用度的损失
，工地需要的额小修小改所需要的人工、质料、机械的签证。

3、停工损失

由于甲方责任造成的停水、停电凌驾定额划定的阀内
，在此期间工地所使用的机械停止台班、人停窝工以及周转质料的使用量都需要签证清楚。

4、甲方供料时
，供料不实时或缺乏格给施工方造成的损失
，施工单位在包工包料工程施工中
，由于甲方指定采购的质料不切合要求
，必须进行二次加工的签证及设计要求
，而定额中为包括的质料加工内容的签证
，甲方直接分包的工程项目所需的配适用度。

5、质料、设备、构件凌驾划定运距的场外运输
，待签证后按有关划定结算
，特殊情况的场内二次搬运
，经甲方工地代表确认后的签证。

6、续建工程的加工修理：甲方原发包施工的未完工程
，委托另一施工单位续建时
，对原建工程不切合要求的部分进行修理或返工的签证。

7、工程项目以外的签证：甲方在施工现场临时委托施工单位进行工程以外的项目的签证。

通过上述内容的相关介绍
，为我们现在是不是对什么是现场签证有了进一步的了解呢？如果你对现场签证另有其他疑问
，可在线咨询客服或致电咨询。